第861章 不值一提(1/3)
PS：兄弟们不好意思，这一章是862章，章节顺序号写错了，不过内容没错，还请兄弟们见谅。
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1000辆载重三轮摩托车的价格是不便宜，大约需要两三百万美元，但萨米尔·哈利勒的账算的很清楚：这个1000辆三轮车，至少具备1500吨的运载能力，而同等运载能力的货车，至少需要花费上千万美元，也就是说，现在花费两三百万美元，其实相当于帮国家节省了大几百万美元！
从这个角度来说，叙L亚其实还是赚了的。
在萨米尔·哈利勒的计划中，这1000辆摩托车还只是试用，测试这种产品在地中海沿岸以及中东地区是否适用，如果能够在叙L亚有着良好的适应性表现，叙L亚就要积极的引进这款产品的生产资质，不但满足本国的需求，甚至将其出口到叙L亚周边国家，将其打造成叙L亚机械出口的一张王牌产品。
“1000辆？”
听到这个数字，张起航下意识的眉头微皱：他太清楚这是一个什么性质的采购量了。不过犹豫了一下，他还是点头：“当然没问题。”
萨米尔·哈利勒倒是没想到张起航答应的居然这么痛快，迟疑了一下，还是问道：“张先生，这批车最迟多长时间可以交付？我们不希望等太久……”
萨米尔·哈利勒的话还没说完，周围的华腾工业集团的陪同人员就“呵呵……”的笑了起来。
看到华腾工业集团众人的反应，包括萨米尔·哈利勒在内的一众叙L亚官方代表全都懵了：华夏人这是什么意思？
好在张起航并没有卖关子，他笑呵呵的对萨米尔·哈利勒说道：“哈利勒先生，您别介意，我们并没有其他的意思，只是……怎么说呢，我们华腾集团的三轮摩托车年产能是50万辆，每天的产能就有1300多辆，您的这点订单还不足我们生产线一天的产能，所以您完全不用担心这批货需要你等太久的时间。”
搞明白了华腾工业集团这边大笑的原因，叙L亚方面的人顿时闹了个大红脸：我们还以为这个订单量对他们的压力有多大，恼了半天其实还不足人家一天的产能？！这可真的是……
一时间，不少人都颇有些无地自容。
与此同时，他们心中也再一次的对“华夏是一个大国”有了一个相对直观的概念：这还只是华夏的一家企业啊，一天就能够生产1300多辆在自己眼中非常有技术含量的车辆，如果不是自己亲眼所见，谁敢信？
“这样啊？呵呵呵……”
萨米尔·哈利勒一脸的尴尬，一时间有些不好意思。
倒是张起航，他想了想，说道：“哈利勒先生，如果我没猜错的话，你们采购的这批三轮车，是做适应性测试用的吧？”
这没什么好遮掩的，萨米尔·哈利勒，也没藏着掖着，痛快的点头：“是的。”
“如果是这样，我倒是有个建议。”
“哦？”听张起航这么说，萨米尔·哈利勒一副感兴趣的样子：“什么建议？”
张起航说道：“是这样的，既然是适应性测试，最好是让我们厂家也参与进来，这样一来，如果发现了什么问题也可以及时纠正。”
嗯？
萨米尔·哈利勒的眼睛都瞪大了：还有这样的好事？
叙L亚方面不知道将厂家也拉进来、一起参与测试更好吗？他们当然知道，但知道是一回事，却并不意味着当他们提出这个要求的时候，欧美日那些汽车制造商会鸟他们。
事实也确实是如此，此前叙L亚人方面不是没有提出过类似的要求，但面对叙L亚方面的要求，那些欧洲、东瀛的汽车制造商们直接鼻孔冲天：我们认为没有这个必要，你们叙L亚直接使用我们中东版本的车型就足够了，在这方面，我们有丰富的经验。
面对对方的态度，叙L亚方面又能怎么样？
毕竟，对于任何一个现代国家而言，汽车、尤其是货运卡车就相当于是人体血管内输送氧气的红细胞，是绝对少不得的。
被拒绝的多了，叙L亚方面也就没有再想过这件事，可现在，张起航居然主动提出他们厂家派出测试人员去叙L亚参与车辆的测试过程，这让萨米尔·哈利勒以及他身后所有的叙L亚官员不兴奋莫名？
萨米尔·哈利勒更是激动的一把抓住张起航的手，激动的道：“张先生，您说的是真的？您真的肯派出技术团队参与我们的适应性测试？”
“准确的说，是我们一起进行这个适应性测试，”张起航认真的说道：“我的意思是，我们共用-->>
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1000辆载重三轮摩托车的价格是不便宜，大约需要两三百万美元，但萨米尔·哈利勒的账算的很清楚：这个1000辆三轮车，至少具备1500吨的运载能力，而同等运载能力的货车，至少需要花费上千万美元，也就是说，现在花费两三百万美元，其实相当于帮国家节省了大几百万美元！
从这个角度来说，叙L亚其实还是赚了的。
在萨米尔·哈利勒的计划中，这1000辆摩托车还只是试用，测试这种产品在地中海沿岸以及中东地区是否适用，如果能够在叙L亚有着良好的适应性表现，叙L亚就要积极的引进这款产品的生产资质，不但满足本国的需求，甚至将其出口到叙L亚周边国家，将其打造成叙L亚机械出口的一张王牌产品。
“1000辆？”
听到这个数字，张起航下意识的眉头微皱：他太清楚这是一个什么性质的采购量了。不过犹豫了一下，他还是点头：“当然没问题。”
萨米尔·哈利勒倒是没想到张起航答应的居然这么痛快，迟疑了一下，还是问道：“张先生，这批车最迟多长时间可以交付？我们不希望等太久……”
萨米尔·哈利勒的话还没说完，周围的华腾工业集团的陪同人员就“呵呵……”的笑了起来。
看到华腾工业集团众人的反应，包括萨米尔·哈利勒在内的一众叙L亚官方代表全都懵了：华夏人这是什么意思？
好在张起航并没有卖关子，他笑呵呵的对萨米尔·哈利勒说道：“哈利勒先生，您别介意，我们并没有其他的意思，只是……怎么说呢，我们华腾集团的三轮摩托车年产能是50万辆，每天的产能就有1300多辆，您的这点订单还不足我们生产线一天的产能，所以您完全不用担心这批货需要你等太久的时间。”
搞明白了华腾工业集团这边大笑的原因，叙L亚方面的人顿时闹了个大红脸：我们还以为这个订单量对他们的压力有多大，恼了半天其实还不足人家一天的产能？！这可真的是……
一时间，不少人都颇有些无地自容。
与此同时，他们心中也再一次的对“华夏是一个大国”有了一个相对直观的概念：这还只是华夏的一家企业啊，一天就能够生产1300多辆在自己眼中非常有技术含量的车辆，如果不是自己亲眼所见，谁敢信？
“这样啊？呵呵呵……”
萨米尔·哈利勒一脸的尴尬，一时间有些不好意思。
倒是张起航，他想了想，说道：“哈利勒先生，如果我没猜错的话，你们采购的这批三轮车，是做适应性测试用的吧？”
这没什么好遮掩的，萨米尔·哈利勒，也没藏着掖着，痛快的点头：“是的。”
“如果是这样，我倒是有个建议。”
“哦？”听张起航这么说，萨米尔·哈利勒一副感兴趣的样子：“什么建议？”
张起航说道：“是这样的，既然是适应性测试，最好是让我们厂家也参与进来，这样一来，如果发现了什么问题也可以及时纠正。”
嗯？
萨米尔·哈利勒的眼睛都瞪大了：还有这样的好事？
叙L亚方面不知道将厂家也拉进来、一起参与测试更好吗？他们当然知道，但知道是一回事，却并不意味着当他们提出这个要求的时候，欧美日那些汽车制造商会鸟他们。
事实也确实是如此，此前叙L亚人方面不是没有提出过类似的要求，但面对叙L亚方面的要求，那些欧洲、东瀛的汽车制造商们直接鼻孔冲天：我们认为没有这个必要，你们叙L亚直接使用我们中东版本的车型就足够了，在这方面，我们有丰富的经验。
面对对方的态度，叙L亚方面又能怎么样？
毕竟，对于任何一个现代国家而言，汽车、尤其是货运卡车就相当于是人体血管内输送氧气的红细胞，是绝对少不得的。
被拒绝的多了，叙L亚方面也就没有再想过这件事，可现在，张起航居然主动提出他们厂家派出测试人员去叙L亚参与车辆的测试过程，这让萨米尔·哈利勒以及他身后所有的叙L亚官员不兴奋莫名？
萨米尔·哈利勒更是激动的一把抓住张起航的手，激动的道：“张先生，您说的是真的？您真的肯派出技术团队参与我们的适应性测试？”
“准确的说，是我们一起进行这个适应性测试，”张起航认真的说道：“我的意思是，我们共用-->>
